Caso: Ojebyn (Suecia), 1971

FUENTES: "VIAJANDO EN EL TIEMPO" DE JENNY RANDLES ;  REVISTA FSR (Flying Saucer Review)

Sten Ceder volvía desde Ojebyn, en el norte de Suecia por la carretera E4. Se encontró con unas inusuales luces y una densa nube negra de forma cuadrada (OVNI).

•OJEBYN, (SUECIA) 1971:

El incidente ocurrió el día 20 de Septiembre de 1970 sobre las 22:45h. Era una noche fría y el firmamento estaba repleto de estrellas. El ingeniero Sten Sture Ceder conducía por la E4 (norte de Suecia) camino a su casa, después de visitar unos amigos cerca de la ciudad Ojebyn. 

El señor Ceder asegura que, al aproximarse a un cruce de carreteras (concretamente el de E4 y Alvbynvägen, según las fuentes de la revista FSR "Case histories") el cielo se iluminó de forma extraña, similar a las auroras boreales provocadas por la ionización de la atmósfera. Unos segundos después, se encontró rodeado de una intensa y deslumbradora luz, una cortina de rayos verticales que no llegaban a tocar el suelo (entre 10 a 50 m de altura). Explica que, primero observó las luces delante a unos 200m y después, a través del retrovisor, vio las otras luces situadas a 10m por detrás. Luego, estos rayos describían un círculo alrededor del coche de diámetro igual a unos 200 metros.

Seguidamente al espectáculo de luces, se produjo desde detrás, una potente fuerza antinatural, como una especie de influjo gravitacional que Sten no pudo describir. Además, sintió una "sensación de incomodidad" y un "aumento de la presión atmosférica". Incluso intentó frenar de golpe, pero el vehículo no respondía y su cuerpo no salió despedido por la inercia.

Entonces, todo se volvió oscuro. La oscuridad parecía ser una densa y flotante masa de humo adherida, que impedía la visión. También, esta nube negra absorbía la luz tanto de la atmósfera como del vehículo, ya que los faros delanteros no emitían luz visible, a pesar de que estaban encendidos y de que funcionaron correctamente instantes después.

Aunque no sabía dónde estaba, Ceder giró hacia la izquierda para escapar del cruce de carreteras. De repente, salió de nuevo a la luz, pero se encontraba a 200m del cruce, es decir, a cierta distancia de donde debería encontrarse. Ahora, también se percató de que la extraña nube negra sin forma, se elevaba en el cielo y parecía anular la luz ambiental. 

Así que, continuó acelerando para mantener el objeto a la vista, el cual adoptó una forma cuadrada alargada. Finalmente desapareció en el horizonte por su lado izquierdo de la carretera E4.

En días posteriores, Ceder regresó al cruce para buscar las huellas del frenazo que deberían haber dejado los neumáticos, pero no las encontró. 

Por último, el señor Ceder contactó con el periódico Piteâ, y realizó una investigación para encontrar más testigos del fenómeno. Averiguó que dos personas de un pueblo local, vieron las mismas luces aquella noche.

Conclusión: En este caso existen muchos puntos a tener en cuenta, como la "anomalía gravitacional" y un efecto "agujero negro" en la luz. Estos dos efectos son muy característicos, y serán analizados en los siguientes casos de alteraciones electromagnéticas o tormentas temporales...

*Nota: El señor Ceder describió el incidente en una carta a GICOFF (Gothenburg's Information Center For Unidentified Flying Objects). El artículo fue enviado a FSR por Sven-Olof Fredickson.

Portada de la revista FSR "Case Histories",
Supplement No.10, June 1972

Suecia (Carretera E4 de
 Ojebyn a Alvbynvägen)