Bendigo (Australia), 1966

FUENTES: INVESTIGACIONES DE BILL CHALKER;  LIBRO "VIAJANDO EN EL TIEMPO" DE JENNY RANDLES...

• BENDIGO (AUSTRALIA) 1966

Ron Sullivan, empresario de la industria acerera circulaba por una carretera solitaria que une las ciudades Dunolly y St. Arnaud, cerca de Burke's Flat (Bendigo, Victoria, Australia) sobre las 20:00h del 4 de abril de 1966. Era de noche, ya que la puesta de Sol se produjo a las 18:46h en Australia aquel día.

En un campo a la derecha del camino, observó un extraño brillo de tonalidad blanca emitido por una masa fosforescente y brumosa, de un tamaño inicial igual a metro y medio de ancho.

Al aproximarse, el objeto manifestó un cambio exótico de forma: Por arriba de la primera figura fosforescente menor (elipse u óvalo menor) apareció un óvalo mayor, y entre ambos óvalos se formó un tronco de cono, como si una luz de color proyectada mediante haces cerrasen la figura y uniesen el óvalo superior con el inferior, creando así una superficie de revolución. Ahora, la base (óvalo inferior) medía 15 pies, la base mayor 20 pies y la altura del objeto 30 pies aproximadamente. Las dos partes fueron juntándose poco a poco hasta concentrarse en un punto y al cabo de un minuto la luz desapareció.

Además del espectáculo luminoso, hubo anomalías gravitacionales o espacio-temporales.

A medida que Sullivan se acercaba al objeto, los haces de luz del vehículo se curvaban hacia la masa, y cuanto menor era la distancia más se desviaban. Podemos denominar a este fenómeno "efecto agujero-negro en la luz". Si nuestro espacio-tiempo se comportara como siempre, sería imposible un cambio de dirección en los haces de luz. (*)

Seguidamente, como los faros del coche (al menos luces cortas de cruce) se desviaron hacia el campo de la derecha, Sullivan giró hacia la izquierda por acto reflejo. Terminó saliendo de la carretera y afortunadamente evitó chocar contra el árbol y logró reintroducirse al camino. 

Días después, regresó de un viaje de negocios y Sullivan obtuvo la noticia sobre un accidente de tráfico en la misma carretera, en las proximidades de Burke's Flat. Un joven llamado Gary Taylor había fallecido al chocar contra un árbol el día 6 de abril, justo 48h después del avistamiento de Sullivan.

La Policía analizó ambos casos, explicaron que no hubo intervención de otros vehículos y era el mismo lugar, el mismo punto con el mismo árbol que Sullivan logró esquivar. 

Investigación de Bill Chalker
(Secuencia de transformación del OVNI )

Investigación de Bill Chalker
(Descripción del incidente, trayectoria del coche y los haces de luz. Camino de Dunolly- St. Arnaud, Victoria)

Notas: 

1. (*) Sabemos que un Agujero Negro es un cuerpo celeste, teórico y real, definido en una región de espacio finita, que es tan masivo y denso que su campo gravitacional "curva el tejido espacio-tiempo" y no deja escapar la radiación ni la luz. Se clasifican según tres características: Masa, Carga eléctrica y Momento angular (rotación) 

Obviamente los agujeros negros grandes (y los agujeros negros primordiales de menor tamaño) existen en el espacio exterior y sería imposible encontrarlo en la Tierra, ya que tal magnitud desintegraría la materia del medio físico.

Por último, según la 'Teoría de Gravedad de Branas' de la mecánica cuántica, los Mini-agujeros Negros serían más pequeños que un núcleo atómico, concentran una masa de un asteroide y afectan al espacio-tiempo solo a nivel cuántico. Son tan numerosos que pueden atravesar la Tierra a diario. Pueden originarse también en el LHC o CERN, donde estudian la existencia de Universos paralelos y/o dimensiones extra.

2. En principio no hubo una exposición evidente a un fuerte campo magnético porque los análisis de las lineas de fuerza magnética realizado en las piezas ferromagnéticas (faro del vehículo) muestran direcciones aleatorias.

En conclusión, podemos relacionar las tormentas temporales con el "efecto agujero negro en la luz" o desvío de los rayos de luz. Quizá corresponde a las características de un Miniagujero Negro o tipo primordial, pero afectan de forma suave a la luz y no tanto a la materia. 

Por ejemplo, observamos el mismo efecto en el caso de Ojebyn (1971) donde todo se volvió oscuro y se anuló la luz ambiental. También en otros casos como Dartmoor (1994, en Reino Unido) relacionado a su vez con el de Nemingha (1976, Australia).

Carretera Dunolly- St Arnaud, C278 y B240 (Victoria, Australia)

Carretera Dunolly-St Arnaud (Bendigo, Victoria)

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Feliz año nuevo 2020 a todos!!
Saludos. Espero que os guste ;)  ( :
FUENTES:
Blog de Bill Chalker: "The Oz Files"

-El caso de 1966 Burkes Flat "haces de faros doblados" revisitado - seguimiento

-1966 Burkes Flat - the "bent headlight beams" case

FaceBook de Bill Chalker: CLASSIC "COLD CASE":1966 Burkes Flat - the "bent headlight beams
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